А вот ещё кадры любительской видеосъёмки на тему давки в переходах метро: Обращаясь к НЕ Москвичам (Москвичи меня и так поймут), скажу, что в часы пик в нашем метро можно встретить и не такую давку.
Человек 12-07-2007 01:47:08
Да, я бы тоже хотел переписать эту штуку, но, увы, не знаю как это сделать. Файл не копируется на комп. Скорее всего - защищён от записи. Если кто - нибудь найдёт решение скачивания его на комп и перевода в двд формат, то пусть расскажет, как он этого добился.
Человек 12-07-2007 01:37:50
Слайдшоу очень достойное! Неплохо было бы заполучить такое себе в коллекцию в dvd качестве.
CT 12-07-2007 01:10:44
Видеоролик о Московском метрополитене: Рекомендую к обязательному ознакомительному просмотру всем гостям столицы, а так же москвичам, кто редко ездит в метро.
Человек 11-07-2007 10:01:47
Так выглядит вестибюль старой станции "Первомайская". На фото мы видим заделанные входы.Несколько лет назад была содрана табличка "Метрополитен имени Кагановича".
Человек 25-06-2007 07:02:18
Закрытые станции В московском метрополитене предположительно находится четыре закрытые станции: "Волоколамская", "Первомайская" (не путать с современной "Первомайской"), "Калужская" (так же не путать с современной "Калужской") и "Советская". Почему "предположительно"? Во - первых, заброшенных станций может быть больше, а во - вторых, если их и столько же, то наличие последней, четвёртой ("Советской") станции не доказано. По некоторым источникам она должна была располагаться между современными станциями "Тверская" и "Театральная". В силу ряда причин, перегоны до этой станции не были построены, и во время Великой Отечественной Войны там находился тайный бункер штаба вооружённых сил. Таким образом, либо станция "Советская" - лишь легенда, либо информация по ней до сих пор строго засекречена.Поэтому я расскажу о трех других станциях, информация о которых доступна из открытых источников, и в существовании которых можно убедиться визуально: приехав на место, и посмотрев.И так:1) Станция "Волоколамская":Те из вас, кто проживает на Таганско - Краснопресненской ветке метро в верхней её части, наверное замечали, какой длинный перегон между "Щукинской" и "Тушинской"? Если засекать время, то видно, что поезд едет (причём на высокой скорости) через этот перегон целых 6 минут, в то время, как среднее время между перегонами станций составляет 3 минуты.Когда в следующий раз будете ехать между этими двумя станциями, посмотрите в окно: где - то на середине перегона перед вами начнут мелькать колонны. Иногда на том месте поезд притормаживает, и вам видна целая стандартная платформа станции метро. Это и есть станция "Волоколамская":В настоящее время на станции нет никаких лампочек.Станция была построена в середине 1970-х годов. В то время планировалось построить на месте Тушинского аэродрома жилой массив. Затем строительство отменили, и аэродром оставили. Станцию не стали открывать. На станции отсутствует облицовка.2) Станция "Первомайская":В отличие от полумифической "Советской" и от так никогда и не открывшейся "Волоколамской", станция "Первомайская" была реально открыта, и в течении нескольких лет работала на вход - выход пассажиров (с 1954 по 1961 г.г.).Станция располагалась за м. "Партизанская" (бывш. м. "Измайловский Парк"). Но затем линия метро была продлена, были построены современные станции "Измайловская", "Первомайская" (новая, сейчас работающая) и "Щёлковская". Старая "Первомайская" была закрыта.Сейчас в стенах станции находится ремонтный цех подвижного состава (станция входит в состав электродепо "Измайлово"). По свидетельству очевидцев, на самой станции ещё сохранились элементы отделки (лепные украшения и пр). 3) Станция "Калужская":"Калужская" - была временной станцией, и располагалась с 1964 по 1974 год в здании депо "Калужское". После открытия станции "Беляево" и новой "Калужской", платформа старой "Калужской" была разобрана. Теперь на месте этой станции находится обычное депо.
Человек 25-06-2007 06:14:36
Последняя (172-я) станция - "Международная", относится к категории "мини-метро". Эксплуатируется подвижной состав нового поколения. "Международная" является второй после "Делового центра" станцией на аппендиксе Филевской линии метро, идущей от "Киевской" до "Москва-Сити".
CT 25-06-2007 06:02:35
Здесь, мы говорим о высотном строительстве в Москве, в этой же теме я предлагаю поговорить об АНТИвысотном строительстве. То есть, о строительстве вглубь земли.Вобщем, говорим о московской подземкеОткрытие Московского метрополитена состоялось 14 мая 1935 года на участках от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» (часть Сокольнической линии) с ответвлением от станции «Охотный ряд» до станции «Смоленская» (часть Филевской линии) протяженностью 11,2 км.Первая схема метро образца 1935 года:Ну а дальше - пошло - поехало.Вобщем, обсуждаем метро....
Человек 25-06-2007 05:42:49
» Московский метрополитен http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=79
» Метрополитен http://citytowers.ru/viewforum.php?id=70
» Москва-Сити Форум | Московский Международный Деловой Центр http://citytowers.ru/index.php
Москва-Сити Форум | Московский Международный Деловой Центр / Московский метрополитен
Комментариев нет:
Отправить комментарий